尼龍輸送帶在粘貼時(shí)應(yīng)該注意什么
發(fā)布時(shí)間:2019-12-03 11:26:53 來源:
一、“濕天不粘”景象
在夏季我們現(xiàn)場粘接尼龍輸送帶的時(shí)候,特殊是下雨之后粘接,刷膠枯燥后的膠層表面,經(jīng)常會出現(xiàn)一層白霧,當(dāng)刷完膠貼適時(shí)往往發(fā)明膠沒有強(qiáng)度,討論粘不住,構(gòu)成“濕天不粘”景象。
這是由于夏季或許下過雨之后,空氣中濕度較大,膠粘劑中的溶劑在揮發(fā)流程中會從膠層表面帶走大量熱量,從而使得空氣中的水蒸氣在其表面固結(jié),構(gòu)成白霧。白霧構(gòu)成的水性界面與膠粘劑構(gòu)成的油性界面不相容,兩界面之間構(gòu)成的種種化學(xué)力很小,表示出粘接的討論沒有強(qiáng)度,形成粘接失敗。
處理此類題目,應(yīng)接納烘烤的辦法,加熱撤除表面水霧,待膠層枯燥至不粘手而有粘力感時(shí)即可粘合。
二、“前干后濕”景象
在運(yùn)用尼龍輸送帶膠粘接時(shí),特殊是在夏季接納難燃膠粘接時(shí),往往我們覺得到膠層表面曾經(jīng)枯燥,但貼合后討論極易剝落,且粘接面的膠層用手觸摸還帶粘性,構(gòu)成“前干后濕”景象,形成粘不住或粘不牢。
這是由于夏氣候溫高,膠粘劑中的溶劑揮發(fā)較秋冬季要快,而我們在打磨過的尼龍輸送帶粘接面刷膠后,一部分膠液要向尼龍輸送帶里面浸透,構(gòu)成像打鉚釘一樣的鉚固點(diǎn),這一部分膠液的溶劑揮發(fā)比表面的揮發(fā)要慢,在氣溫高枯燥快的情況中往往表面枯燥透了,而里面的溶劑還沒有充沛揮發(fā),那么在討論貼合后,里面的溶劑還會慢慢揮發(fā),過肯定的時(shí)間會潤濕粘接層,毀壞粘接面,影響粘接結(jié)果。
清除上述影響,要求我們在刷第一遍膠的時(shí)候,要包管充足的晾置時(shí)間或烘烤,包管浸透到尼龍輸送帶中膠液的溶劑充沛揮發(fā),構(gòu)成波動的粘接層。
三、“干過頭”景象
在粘接尼龍輸送帶討論的流程中,我們偶然按粘接工藝做完全部的流程后,還會發(fā)明討論沒粘住,剝開討論后,發(fā)明粘接膠層沒有粘性,膠的表面發(fā)硬、發(fā)亮,這便是“干過頭”景象。
這是在刷完膠的晾置或烘烤流程中,為了包管溶劑的充沛揮發(fā),包管膠層的完全固化,過多的延伸了晾置或烘烤時(shí)間,使得膠粘劑曾經(jīng)完全固化或已快完全固化,使得貼適時(shí)兩個(gè)膠層表面分子間力和化學(xué)作用力變得很小,形成討論粘不住。
這要求我們在晾置或烘烤時(shí),依據(jù)現(xiàn)場的溫度、氣候等實(shí)際狀況,控制得當(dāng)?shù)臅r(shí)間,既要包管浸透到尼龍輸送帶中的溶劑揮發(fā),又要使得膠層另有粘性,包管第一遍膠充沛干透,留意第二遍、第三遍膠枯燥至不粘手而有粘力感時(shí)即可粘合。
四、膠層厚度的影響
涂刷的膠層太薄,會形成粘接面缺膠,發(fā)生部分受力,并且浸透到尼龍輸送帶里面的膠液構(gòu)成不了充足的“鉚固點(diǎn)”,使得固化后的強(qiáng)度達(dá)不到運(yùn)用要求,從而形成粘接失敗。
涂刷的膠層太厚,固然能夠包管有充足的膠液浸透到尼龍輸送帶里面去,但太厚的膠層固化后構(gòu)成的粘接層彈性大,在受力流程中容易變形,并且應(yīng)力會合在膠層內(nèi)部,不會平均疏散到尼龍輸送帶和膠層的界面上,形成內(nèi)聚毀壞,影響粘接強(qiáng)度。
適宜的膠層厚度普通以全部掩蓋粘接面、膠層平均為主,保持厚度在0.51mm為宜,膠的運(yùn)用量以0.81kg/m2為準(zhǔn)。
五、錘壓影響
粘接貼合后,要用錘子對粘討論進(jìn)行錘壓。錘壓時(shí)起首要對粘接層推壓,以排擠粘接層氣泡。捶打時(shí)要用力從粘接面的中間向周圍捶打,捶打要平均,包管粘接面每點(diǎn)均要粘住,使其受力平均。不可以順手敲打,用力太輕,起不到錘壓的結(jié)果,并且粘接不均,受力不勻,形成粘接缺陷。
六、膠粘劑影響
在膠粘劑運(yùn)用流程中,尼龍輸送帶膠粘劑本身功能也會對粘接發(fā)生致命的影響。如粘度過大,不易浸潤,易出現(xiàn)界面毀壞;填料粒度太大,形成應(yīng)力會合;雙組份膠調(diào)配不平均,固化劑加量太少,不可以完全固化等。
七、粘接工藝影響
在膠粘劑質(zhì)量包管的條件下,花紋輸送帶粘接工藝也是一個(gè)十分緊張的影響要素,能夠說是粘接成敗的要害。主要包括:
1、尼龍輸送帶表面不枯燥,殘留水分。
2、未經(jīng)除油干凈先打磨,表面處置欠好出現(xiàn)界面毀壞。
3、表面粗糙度紛歧致,構(gòu)成點(diǎn)打仗。
4、表面處置后停放時(shí)間太長。
5、遭到不平均扯離力的嚴(yán)峻作用影響。
6、無視了情況化學(xué)介質(zhì)的影響。